Бош Авто Сервис H2O AUTO
Бош Авто Сервис H2O AUTO
Меню

В процессе эксплуатации автомобиля двигатель испытывает огромные нагрузки. Основной причиной поломки дизельных и бензиновых ДВС становится несвоевременное сервисное обслуживание. Часто выходит из строя система охлаждения, что приводит к перегреву и ускоренному износу узла. Причиной неисправностей может быть использование смазочных материалов и топлива низкого качества. В любом случае двигатель нуждается в качественном обслуживании и профилактическом ремонте – это гарантия его стабильной и долгосрочной работы.

Цены ремонт двигателей автомобилей

ДВС — диагностика (осмотр, замер компрессии) от 1440 руб.
ДВС — снятие/установка (замена) от 16200 руб.
ДВС — капитальный ремонт от 27000 руб.
Прокладка клапанной крышки — замена от 1080 руб.
Прокладка ГБЦ — замена от 14400 руб.
Прокладка поддона картера — замена от 2340 руб.
Ремень приводной — замена 720 руб.
Ролик приводного ремня — замена 900 руб.
Ремкомплект ГРМ — замена от 5400 руб.
Инжектор — чистка (без учета спецжидкости) 2160 руб.
Дроссельная заслонка — чистка 1620 руб.

Особенности ремонта двигателя

Техническое состояние ДВС зависит от функционирования газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов. Когда нарушается нормальная работа этих узлов, владелец замечает посторонние стуки, уменьшение компрессии агрегата.

Ремонт двигателя в техцентре начинают с тщательной диагностики. Современное оборудование и компьютерные программы позволяют быстро протестировать работу основных систем и выявить причину поломки. Во время диагностики проводят проверку состояния навесного оборудования, датчиков, определяют степень износа и величину деформации деталей и основных механизмов ДВС. Диагностика позволяет оценить степень задиров на шейках коленвала, выявить нарушение в геометрии блока двигателя, болтовых соединений и другие неисправности.

По результатам диагностики мастер определяет перечень необходимых технологических операций по ремонту ДВС:

  • Замену клапанов.
  • Ремонт головки блока цилиндров.
  • Устранение неисправностей в самом блоке цилиндров и т. д.

Самостоятельно определить поломку в таком сложном агрегате, как ДВС, а тем более выполнить ремонт двигателя в обычном гараже невозможно. Часто бывает так, что неграмотная работа домашних мастеров полностью выводит узел из строя и его приходится менять. Экономьте собственное время, деньги, и нервы, доверяйте обслуживание ДВС профессионалам.

Бош Авто Сервис «H2O AUTO» предоставляет полный комплекс услуг по диагностике, ремонту двигателей легковых автомобилей всех типов. По окончанию работ мы проводим выходное тестирование и регулируем основные функции узла. На все работы и запчасти предоставляется гарантия 1 год. Чтобы узнать больше о наших предложениях и записаться на ремонт, позвоните по номеру, указанному на сайте.


Стоимость от:
1 440 руб.
Бош Авто Сервис «H2O AUTO» выполняет диагностику и ремонт ДВС в Одинцово, Звенигороде и Нахабино по самым доступным ценам.
Стоимость от:
1 260 руб.
Сеть автотехцентров Бош Авто Сервис «Н2О AUTO» предлагает замену прокладки клапанной крышки. Наши сервисные центры в Нахабино, Звенигороде и Одинцово ждут вас без выходных!
Стоимость от:
14 400 руб.
Прокладка ГБЦ (головка блока цилиндров) – это геометрически сложный элемент двигателя, повторяющий на плоскости контуры технологических отверстий ДВС.
Стоимость от:
2 340 руб.
Автомобиль – это тщательно продуманная совокупность систем, узлов и устройств, приводящих транспортное средство в движение под руководством человека (покатолько человека) в комфортных для него условиях.
Выход из строя сальника коленчатого вала – одна из распространенных неисправностей в автомобиле, требующая незамедлительного ремонта.
Вне зависимости от марки и надежности автомобиля прокладки и сальники имеют ограниченный эксплуатационный ресурс.
Стоимость от:
30 000 руб.
Бош автосервис «H2O AUTO» предлагает своим клиентам услуги по восстановительному ремонту турбокомпрессоров (турбин) дизельных и бензиновых легковых и малотоннажных автомобилей.
Стоимость от:
5 400 руб.
ГРМ-ремень используется для передачи крутящего момента от двигателя к колен- и распредвалу, обеспечивает слаженное синхронное перемещение клапанов и цилиндров и их синхронизацию с картером и поршнями.
Стоимость от:
1 260 руб.
Скрип, свист, постоянный посторонний шум под капотом – все это серьезный повод отправить автомобиль на диагностику.
Стоимость от:
900 руб.
Расслоения, трещины, потертости на приводном ремне могут привести к серьезным неприятностям на дороге вплоть до аварии.
Силовой агрегат автомобиля по мере роста срока эксплуатации все больше подвергается естественному износу.
Увеличенный расход топлива, тяжелый пуск автомобиля, ощутимая потеря мощности, черный дым из выхлопной трубы – эти признаки заставляют серьезно задуматься о состоянии мотора.
Вследствие агрессивной езды или просто с течением времени в головке блока цилиндров возникают неисправности.
Стоимость от:
4 000 руб.
Клапаны двигателя участвуют в процессе газораспределения. Через клапаны подается смесь топлива с воздухом (для карбюраторных моторов) или чистого воздуха (для дизелей и инжекторов).
Неполадки в работе масляного насоса рано или поздно приводят к быстрому износу мотора.
Причиной поломки двухмассового маховика мотора становится чаще всего перегрев или чрезмерные механические нагрузки.
Комфорт в салоне авто во время движения зависит не только от качества шумоизоляции, а и от виброизоляции.
Повышенный расход моторного масла, снижение мощности мотора, детонация отработанных газов и характерный металлический стук – повод обратиться в автосервис.
Стоимость от:
1 440 руб.
Эксплуатация автомобиля при неисправном радиаторе не просто нежелательна, но и опасна. Из-за перегрева мотора транспортное средство потеряет в мощности и динамике, возможны проблемы с управляемостью и расходом топлива.