Меню
Замена ГРМ Hyundai i30
СТО «H2O AUTO» предлагает услуги по замене привода ГРМ с регулированием натяжения и проверкой качества по завершению работ. Для ремонта используются оригинальные запчасти, что обеспечивает солидный эксплуатационный ресурс.
Стоимость от:
5 400 руб.

Компактный хетчбэк Hyundai i30 находится в модельной линейке между небольшим Solaris и среднеразмерным i40. Комплектуется дизельным или бензиновым двигателем объёмом от 1,4 до 2 л. В большинстве вариантов в качестве привода газораспределительного механизма устанавливается цепь.

Проблемы цепного привода Hyundai

При конструировании ГРМ выбор инженеров Hyundai пал на пластинчатую цепь, а не роликовую, что позволило сократить стоимость, но также привело к снижению надёжности. При заверенных производителем 150 тыс. км эксплуатационного ресурса, износ становится заметен уже после 80-100 тыс. км.

Ещё одним существенным недостатком цепей пластинчатой конструкции является их требовательность к качеству и давлению масла. Они также склонны к перескокам и оказывают повышенную нагрузку на зубчатые шкивы, так что последние изнашиваются вместе с приводом. В итоге при ремонте приходится делать замену ГРМ вместе с натяжителями, башмаками и звёздами.

Последствия износа цепи

Пластины и соединительные узлы привода истончаются под действием сил трения. В итоге цепь растягивается и теряет прочность.

Определить высокую степень растяжения водитель может по следующим признакам:

  • Увеличение люфта сопровождается поперечным биением. Появление громких стуков из-под капота должно настораживать.
  • Из-за перескока через один или несколько зубцов на шкиве теряется эффективность силовой установки. Потребление топлива растёт, а мощность падает. Система зажигания перестаёт функционировать корректно.
  • Ухудшается управляемость, снижается уровень реакции на нажим педали газа.
  • Возрастает содержание гари и копоти в выхлопах, т. к. впрыскиваемый в цилиндры бензин не успевает окислиться полностью.

При обнаружении этих признаков следует отвезти автомобиль Hyundai i30 на диагностику и ремонт двигателя. Иначе неприятной неожиданностью может стать обрыв цепи. Клапаны с поршнями столкнутся на большой скорости, в результате первые погнутся, а вторые могут быть пробиты осколками. Устранение таких повреждений стоит на порядок дороже, чем монтаж ремкомплекта ГРМ.

Почему стоит обслуживаться у профессионалов

Осуществлять ремонт ГРМ лучше на площадках профессиональных автосервисов, причины у этого следующие:

  • Автомеханик должен разбираться в технических регламентах компании-производителя.
  • Ошибка при установке имеет высокую цену.
  • Размещение цепи не позволяет провести обслуживание без частичной разборки двигателя.
  • Мастер должен понимать специфику креплений натяжителей, башмаков и шкивов.
  • В авторизованных сервисных центрах применяются оригинальные комплектующие.

Станьте постоянным клиентом «H2O AUTO», наслаждайтесь высококлассным сервисом и получайте выгодные скидки.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: