Замена ГРМ Hyundai i30

Сильные и слабые стороны цепного шкива ГРМ

Цепь блока газораспределения Hyundai i30 имеет свои достоинства и недостатки. Среди плюсов модели обычно называют ее повышенный эксплуатационный ресурс: по этому показателю цепная передача почти в 2 раза превосходит ременной аналог. Также следует выделить выраженные прочностные показатели цепи, что выражается в стойкости к механическим и эксплуатационным нагрузкам. Стальной элемент не боится химических воздействий со стороны технических жидкостей.

Недостатки цепей ГРМ:

• высокий уровень рабочего шума;
• сложность обслуживания: для этого требуется специальное оборудование и соответствующие навыки у исполнителя;
• дороговизна цепного шкива и элементов его обвязки;
• повышенные требования к качеству масла и регулярности его замены.

Конструкционные особенности цепного механизма

Схемы расположения цепи ГРМ в силовом блоке:

• Передняя. Данный подход предусматривает размещение цепной передачи возле шкивов навесного оборудования. Популярность такого способа сборки объясняется удобством обслуживания и ремонта механизма.
• Задняя. В этом случае привод находится рядом с коробкой передач и маховиком.

Типичной причиной преждевременного износа цепного шкива блока газораспределения автомобиля Hyundai i30 является использование низкосортного масла и пренебрежение сроками плановой замены ГРМ. Большое значения для корректности работы системы имеет функциональное состояние натягивающей звездочки. Если уровень масла упадет ниже критического показателя, это повлияет на правильность натяжения шкива.

Признаки выхода из строй цепи ГРМ автомобиля Hyundai i30:

• бортовой компьютер выдает сигналы об ошибке с тревожным кодом 0335 и 340;
• наблюдаются проблемы с запуском мотора;
• сбивается ритмика работы двигателя на холостых оборотах;
• потеря чувствительности системой управления авто (в особенности это касается педали газа);
• натягивающий ролик зависает в крайнем положении;
• зубцы на звездочках потеряли изначальные характеристики;
• под капотом слышны нехарактерные шумы (скрежет, визг, лязг и гудение);
• выхлопные газы приобрели темную окраску.

Согласно нашим долголетним наблюдениям, перебои в работе газораспределительного механизма автомобиля Hyundai i30 не всегда свидетельствуют об износе цепи. Иногда схожие симптомы спровоцированы потерей функциональности натяжных звездочек и успокоителей. Наши специалисты смогут поставить точный диагноз, выявив истинные причины появившихся проблем. Если нужно, мы поменяем дефектные детали на новые фирменные запчасти.