Полировка фар с лаком

Причины ухудшения состояния фары

Даже бережная эксплуатация автомобиля не гарантирует того, что головной свет не начнет тускнеть. Связано это с тем, что колпак, закрывающий лампы, изготавливают из пластика, который подвергается постоянному воздействию ультрафиолетовых лучей, а также покрывается сколами и едва заметными трещинами из-за воздействия пыли, песка и других абразивных веществ.

Еще одним фактором, негативно влияющим на прозрачность пластика, является соль и другие агрессивные реагенты, которыми пользуются дорожные службы.

Поэтому необходимо постоянно осматривать фары на предмет появления дефектов и, в случае необходимости, выполнять их полировку.

Виды полировки

В зависимости от типа используемого оборудования, все процедуры полировки можно условно разделить на следующие группы:

• Ручной метод. Позволяет устранить небольшие сколы и царапины, возникшие в процессе эксплуатации, используя наждачную бумагу с величиной зерна от 360 единиц на начальном этапе и до 2000 единиц при финишной обработке;
• Механизированный метод. Применяется для устранения достаточно глубоких царапин и потертостей. Вследствие применения различного электроинструмента и полировальных паст, которые значительно снизили время выполнения работ получил наибольшее распространение;
• Химический метод. Такой способ полировки наиболее сложный и дорогостоящий. Дело в том, что на первом этапе фары полирую вручную или, применяют электроинструмент, а финишную обработку производят парами кипящего ацетона. Кроме того, такой метод требует применения специального приспособления – кипятильника ацетона.

Метод с применением лака

Каждый из описанных способов позволяет сделать колпак прозрачным и дать ему «новую жизнь», однако не гарантирует долговечности – со временем фары снова начинают мутнеть.

Чтобы избежать таких проблем и сберечь тем самым свое время и деньги лучше воспользоваться услугой полировки фары с применением лака.

В этом случае, с колпака сначала убирают все дефекты – загрязнения, сколы, царапины, а затем покрывают специальным составом – лаком. Такое покрытие образует вокруг колпака особый слой, который защищает его от воздействия абразива и химических веществ, а также позволяет фарам дольше оставаться прозрачными.