Замена масла в АКПП автомобиля

Почему важна регулярная замена масла в АКПП

Автоматическая коробка передач — это сложный узел, состоящий из множества подвижных элементов. Во время работы внутри коробки постоянно возникает трение, из-за чего масло со временем теряет свои свойства: окисляется, загрязняется металлической стружкой, перегревается. Это приводит к рывкам, задержкам переключения и даже к полному выходу трансмиссии из строя.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, производители рекомендуют проводить замену масла в АКПП каждые 60 000 км. В условиях интенсивной эксплуатации, движения по пробкам или езды в жару — интервал может сокращаться до 40 000 км.

Методы замены масла в АКПП

Существует несколько способов обновления трансмиссионной жидкости. Мы предлагаем все варианты и подбираем метод индивидуально — в зависимости от состояния коробки, возраста автомобиля и рекомендаций производителя.

1. Частичная замена:

• С коробки сливается старая жидкость через сливную пробку;
• Меняется фильтр (если доступен) и прокладка поддона;
• Доливается новое масло в объеме, равном слитому (обычно 4–6 литров);
• Обновляется до 40% от общего объема жидкости.

Это простой и бюджетный вариант, подходящий для промежуточного обслуживания. Однако часть старого масла остается в гидротрансформаторе и масляных каналах.

2. Частичная замена с повтором:

• Выполняется поэтапная замена: 2–3 частичных процедуры с интервалом 10 000–15 000 км;
• Обеспечивает более глубокую очистку и постепенное вытеснение старой жидкости.

Метод стоит дороже и занимает больше времени, но подходит для чувствительных трансмиссий и при переходе с одного типа масла на другой.

3. Аппаратная замена (полная):

• Используется специализированное оборудование, создающее давление и вытесняющее отработку;
• Позволяет заменить до 95% трансмиссионной жидкости;
• Обеспечивает качественную промывку гидроблока, теплообменника и магистралей;
• Подходит для большинства современных АКПП, включая вариаторы (CVT) и роботизированные коробки (DSG, DCT).

Метод эффективен, но требует большего количества масла — обычно на 50% больше, чем номинальный объем системы.

Дополнительные работы при замене масла

• Очистка и дефектовка поддона АКПП;
• Замена фильтра, прокладки и сливных болтов (при необходимости);
• Проверка состояния масла и наличие стружки на магните;
• Удаление старых ошибок из блока управления трансмиссией (при наличии подключения к диагностике).

От чего зависит стоимость процедуры

Цена замены масла в АКПП формируется исходя из нескольких факторов:

• метод замены (частичный или аппаратный);
• тип коробки и объем масла;
• марка автомобиля и доступ к узлам (некоторые модели требуют снятия защиты двигателя или демонтажа элементов);
• стоимость самого масла (оригинальное или аналог), фильтра и расходников.

Мы используем качественные трансмиссионные жидкости, рекомендованные для конкретных моделей автомобилей, и предоставляем официальную гарантию на выполненные работы.

Почему стоит обратиться в «H2O AUTO»

• более 10 лет работы с трансмиссиями всех типов;
• точный подбор масла по VIN-коду;
• соблюдение технологических норм и требований автопроизводителей;
• современное оборудование для аппаратной замены;
• квалифицированные мастера с опытом обслуживания АКПП европейских, азиатских и американских брендов;
• обслуживание как стандартных, так и «необслуживаемых» коробок передач;
• прозрачная стоимость, точный расчет объема масла, без навязывания лишних услуг.

Как записаться на замену масла в АКПП

Позвоните в автосервис «H2O AUTO» или оставьте заявку через сайт. Наши специалисты подскажут подходящий метод замены для вашей модели автомобиля, рассчитают объем масла и сориентируют по стоимости. Работы выполняются в Одинцово, а также в филиалах в Звенигороде и Нахабино.

Обеспечьте коробке передач долгую и бесперебойную работу — пройдите замену масла в АКПП в проверенном сервисе с гарантией.