Замена ГРМ Chevrolet Blazer в Одинцово

Среднеразмерные внедорожники Chevrolet Blazer выпускаются с 1969 г. и за прошедшее время семейство пополнилось несколькими поколениями авто, включающими такими популярные модели как Chevrolet S-10, Chevrolet K5, которые относительно недорого продаются на вторичном рынке.

Назначение привода ГРМ

Ременной привод представляет собой монолитный зубчатый обруч, изготовленный из технической резины. Он связывает шкивы коленчатого и распределительного валов, а также шестерню масляного насоса. С помощью дополнительных роликов создаётся натяжение, что позволяет эффективно передавать крутящий момент и синхронизировать функционирование элементов силовой установки.

Последствия обрыва ремня

Привод ГРМ является одной из основных слабостей мощных (от 106 л. с.) моторов Chevrolet Blazer. Резина быстро изнашивается, особенно при интенсивной эксплуатации по бездорожью и агрессивном стиле вождения. Ресурс детали составляет не более 90 тыс. км, практический опыт показывает, что после достижения этого значения пробега обрыв может случиться в любой момент. Мотор ТС глохнет и больше не заводится, печка и кондиционер перестают работать, выходят из строя усилители тормозов.

Возникающая при обрыве рассинхронизация действий различных частей мотора становится причиной следующих повреждений:

• изгиб клапанов;
• трещины в направляющих втулках;
• пробитие поршней осколками.

Степень ущерба определяется конструкцией установленного ДВС и моментом, когда произошёл обрыв. Часто такой ремонт сильно бьёт по финансам, своевременная замена ГРМ и предупреждение аварии выгоднее с любой точки зрения.

Замена ремня или цепи ГРМ

В процессе ремонта автомобилей соблюдаются рекомендации и предписания компании-производителя. Сотрудники техцентра «H2O AUTO» проходят специальные инструктажи по работе с маркой, используются запчасти оригинального качества.

Замена ремня ГРМ является стандартной процедурой, осуществляется она в несколько этапов:

• Диагностика узлов и механизмов двигателя. Опытные мастера проводят тесты на компьютеризированных стендах и определяют износ основных узлов.
• Обеспечение беспрепятственного доступа к приводу ГРМ. С автомобиля снимаются компоненты, мешающие провести замену ГРМ. В зависимости от конкретной модификации авто их перечень может различаться.
• Демонтаж старого ремня и установка нового. Проверяется состояние шкивов, натяжных роликов и помпы. При необходимости они также заменяются новыми запчастями Chevrolet.
• Проверка натяжения и обратная сборка. Для обеспечения стабильной и продолжительной службы мастер регулирует натяжение ремня и затем осуществляет обратную сборку.

Записаться в автотехцентр в Одинцово вы можете, связавшись с нами по телефону.  Предварительное согласование времени приёмки авто поможет избежать ненужного ожидания.