Меню
Замена ГРМ Peugeot 508
Peugeot 508 – это премиальный продукт французской компании. Поэтому седан оснащается качественными и надежными моторами, способными при своевременном обслуживании прослужить в течение многих лет. Однако это не означает, что двигатели Peugeot 508 не требуют регулярного технического осмотра.
Стоимость от:
7 500 руб.

Без такой процедуры сложно своевременно выявить износ ременного привода ГРМ, отвечающего за передачу крутящего момента с коленчатого на распределительный вал. А это может привести к выходу из строя автомобиля.

Зачем нужен ременной привод ГРМ

Ременной (в некоторых моторах цепной) привод ГРМ выполняет несколько функций:

  • отвечает за синхронизацию вращения коленчатого и распределительного валов;
  • стабилизирует работу водяного насоса;
  • отвечает за связь между масляным насосом и другими компонентами системы.

Из-за этого своевременная замена ГРМ — важная и обязательная процедура, без которой Peugeot 508 перестанет работать. Французская компания рекомендует проводить такую операцию каждые 60 тысяч километров. Но этот параметр был рассчитан в ходе заводских испытаний. При эксплуатации Peugeot 508 в реальных условиях замена ременного привода ГРМ может происходить как чаще, так и реже.

Быстрому износу детали способствуют постоянные и высокие нагрузки. В частности, продолжительная эксплуатация на морозе провоцирует ранний износ большинства компонентов автомобилей, включая ременной привод. В связи с этим рекомендуется проводить технический осмотр ГРМ каждые 20 тысяч километров.

Когда нужно менять привод ГРМ

Замена ГРМ потребуется при возникновении следующих «симптомов»:

  • После запуска двигателя со стороны моторного отсека доносятся посторонние звуки. Это происходит вследствие того, что мотор из-за износа ременного привода начинает работать неустойчиво. А если стартер совершает холостые обороты, то хомут ГРМ необходимо срочно менять.
  • При осмотре ГРМ выявлены пятна масла и других технических жидкостей на ременном приводе. Эти составы оказывают агрессивное воздействие на хомут ГРМ. При контакте с подобными жидкостями ремень размягчается и разрушается.
  • Мотор не запускается и/или плохо реагирует на нажатие педали газа. Подобные проблемы возникают как следствие износа зубцов, которые располагаются на внутренней стороне привода ГРМ. Из-за этого ремень начинает проскальзывать на роликах.

О проблемах с ГРМ часто свидетельствуют соответствующие индикаторы, которые загораются на панели управления Peugeot 508. Но оценить состояние привода можно только при техническом осмотре.

Замену ремня ГРМ необходимо проводить каждые 5-7 лет, даже если автомобиль к тому моменту не проехал положенные 60-80 тысяч километров. Привод постоянно находится в натянутом состоянии. Из-за этого ремень растягивается, что может со временем привести к указанным последствиям.

Специалисты автотехнических центров H2O Auto оказывают услуги по техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 508. Мы используем только современное оборудование и фирменные детали, рекомендованные производителем. Заказывайте замены ременного привода ГРМ Peugeot 508 в центрах H2O Auto.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: