Меню
Замена ГРМ Hyundai i40
В автосервисах «H2O AUTO» осуществляется профессиональная замена ремня ГРМ с настройкой натяжения и использованием оригинальных запчастей. Для удобства клиентов предусмотрена возможность удалённой записи по телефону.
Стоимость от:
5 400 руб.

Седан Hyundai i40 оснащается атмосферными бензиновыми моторами 1.6 GDi G4FD на 136 лошадей и 2.0 Nu G4NA мощностью 150 сил, а также дизельными 141-сильными 1.7 CRDi D4FD. К особенностям данных агрегатов относятся 16-клапанная ГБЦ с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения. В качестве привода ГРМ применяется цепь, кроме того, внутри установлен улучшенный натяжитель.

С какой периодичностью менять ГРМ

Цепной привод ГРМ характеризуется высокой надёжностью. Прочности легированной стали хватает, чтобы выдерживаться огромные растягивающие усилия, поэтому обрывы на этих моторах случаются крайне редко. При внимании к качеству масла и спокойном стиле вождения эксплуатационный ресурс цепи составляет примерно 150 тыс. км пробега.

Конструкция узла, однако, имеет ряд критических недостатков, таких как склонность к перескокам и повышенные нагрузки на зубчатые шестерни. Ввиду этого обслуживание силового агрегата на Hyundai i40 может потребоваться уже через 80-100 тыс. км, т. ч. такую цифру можно считать более приближенной к реальным условиям.

Признаки износа

  • Под капотом раздаются нехарактерные шумы, стуки, свист или тиканье.
  • Заметно возрастает потребление ГСМ при параллельном падении мощности двигателя.
  • Выхлопные газы чернеют.
  • Появляются проблемы с запуском мотора, наблюдается ухудшение реакции на нажатие педали газа.

Поскольку замена ГРМ требует проведения демонтажа и частичной разборки двигателя лучше доверить её профессионалам. Ремонт Hyundai в автосервисе «H2O AUTO» включает не только установку ремкомплекта ГРМ, но и комплексную диагностику всех основных узлов двигателя, что помогает наиболее точно идентифицировать проблемы и избавляет клиента от лишних визитов в СТО.

Последствия обрыва привода ГРМ

Игнорирование различных проявлений проблем с газораспределительной системой и срывы плановых технических осмотров приводят в итоге к ситуации с крупным перескоком или обрывом цепи. Автомобиль полностью утрачивает возможность самостоятельного движения, кроме того при ударе поршней о клапаны последние деформируются до непригодного к дальнейшей эксплуатации состояния.

В итоге у автовладельца остаётся только два пути: приобретение контрактного двигателя или же капитальный ремонт, включающий замену клапанов, а иногда и поршней. Подобные мероприятия стоят в десятки раз дороже аппаратного тестирования с последующей заменой ГРМ.

Автосервисы «H2O AUTO» работают по высоким внутренним стандартам качества с целью максимального удовлетворения потребностей клиентов и формирования репутации надёжного партнёра.  Для постоянных посетителей действует выгодная накопительная система.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: