Замена ремня, цепи ГРМ KIA Sorento в Одинцово

Элементы двигателя изготавливаются на современном оборудовании из качественного сырья, поэтому отличаются высокой надежностью. Зная это, многие автовладельцы не особо следят за их состоянием и повсеместно нарушают регламент обслуживания и замены.

В частности, это касается системы привода газораспределительного механизма, которая служат для синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов.

К чему приводит поломка системы ГРМ

На автомобильный форумах, посвященных ремонту и обслуживанию автомобилей КИА Соренто можно встретить информацию о том, что цепи, которыми оснащаются двигатели нормально работают даже при пробеге в 200000км и даже 300000км.

Такая информация подталкивает владельцев автомобилей KIA Sorento к нарушению регламента замены и обслуживания. В результате этого, возникают ситуации, которые могут привести к весьма негативным последствиям.

Так, в процессе эксплуатации, цепь может растянуться, нарушив настройку фаз газораспределения и снизив эффективность работы двигателя.

Более тяжелыми последствиями несвоевременного обслуживания привода ГРМ является обрыв цепи или ремня, который синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Результатом этого может стать столкновение впускных и выпускных клапанов с поршнями, что неизбежно приводит к их деформациям и поломкам.

При каком пробеге производят замену привода ГРМ

Автомобиль KIA Sorento оснащается несколькими модификациями бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, поэтому регламент технического обслуживания и замены в каждом случае индивидуален. Точная информация об этом указана в сервисной книжке, с которой поставляется автомобиль.

В среднем, привод системы газораспределительного механизма подлежит замене при следующих пробегах автомобиля:

• 70000 км для двигателей с ременным приводом ГРМ;
• 100000 км для двигателей с цепным приводом ГРМ.

Кроме того, стоит помнить, что проверять натяжение ремня необходимо через каждые 10000 км пробега, а цепи – через 60000 км.

Где обслужить привод ГРМ

Замена привода газораспределительного механизма – не простая задача. Она требует высокой квалификации мастера и применения специальных инструментов, которые есть не у каждого. Поэтому выполнить качественную замену в условиях гаража практически невозможно.

Чтобы не попусту не тратить время и сберечь свои деньги, нужно сразу обратиться в проверенный автосервис, такой как «H2O AUTO». Специалисты компании накопили достаточный опыт и способны быстро, а главное качественно выполнить ремонт. СТО «H2O AUTO» оснащаются современным оборудованием, а все работы производятся согласно регламенту, установленному заводом-изготовителем.