Замена ГРМ Opel Mokka

В ходе регламентных и внеплановых технических осмотров большое внимание уделяется состоянию газораспределительного механизма и его привода. Ремонт осуществляется путём установки новой запчасти заводского качества. Кроме непосредственно хомута замене подлежат зубчатые шкивы, натяжители и успокоители.

Срок службы ремкомплекта

При корректной установке износ ремня ГРМ наступает примерно через 60-80 тыс. км пробега. Ресурс цепей оказывается несколько выше – от 100 тыс. км, однако такие моторы отличаются более высокой шумностью, а также имеют несколько увеличенную массу. Ещё одним минусом цепной передачи можно назвать зависимость от объёмов и качества смазки. При «масляном голодании» темпы износа существенно возрастают.

Когда ремень рвётся

При отсутствии своевременной замены ГРМ велик риск обрыва привода.  Когда это происходит, автомобиль полностью обездвиживается. Поршни на высокой скорости сталкиваются с газораспределительными клапанами, в результате чего последние деформируются. Исправить положение после такой поломки способен только капитальный ремонт.

Визуальный осмотр

Поскольку хомут располагается вне блока и головки цилиндров, а под снимающимся пластиковым кожухом, то оценить степень износа можно визуальным осмотром.

Следующие признаки означают, что ремень ГРМ пора менять:

• взлохмаченности и расслоения на торцах;
• продольные и поперечные микротрещины;
• оголение армирующих кордов;
• масляные пятна;
• вырванные зубчики.

Цепи ГРМ деформируются иначе. Постепенное истирание металла под действием сил трения увеличивает зазоры в шарнирных соединения звеньев. Соответственно, привод растягивается, а натяжение падает.

Ослабленная цепь может перескочить через один-два зубчика на шкиве. Фазы газораспределения окажутся сбиты. Характеристики мотора снизятся, при сильном перескоке, так же как при обрыве ремня, случится столкновение внутренних элементов цилиндра.

Преимущества «H2O AUTO»

Профессиональное обслуживание мини-кроссовера Опель Мокка предпочтительнее самостоятельного ремонта, даже если дата регламентного ТО наступит нескоро. Во-первых, мастеру необходимо настроить нормальный уровень натяжения, обеспечить соосность шкивов и роликов, установить новую водяную помпу и т. д. Автослесарь-любитель наделает ошибок, что приведёт к скорому обрыву или перескоку привода. Во-вторых, профессиональный ремонт высвобождает время, которое хозяин авто может потратить более рационально и с пользой для себя.

На запчасти и ремонт в «H2O AUTO» предоставляется гарантия. Для удобства клиентов ведётся удалённая запись через сайт и по телефону.