Меню
Замена ГРМ Peugeot 5008
Peugeot 5008 считается одним из самых популярных кроссоверов европейского рынка в своем классе. Но и в России эта модель пользуется спросом. Французский кроссовер оснащается двумя типами двигателей, каждый из которых выделяется высокой экономичностью и надежностью. Однако моторы Peugeot требуют постоянного обслуживания.
Стоимость от:
7 500 руб.

Эта процедура проводится в обязательном порядке в отношении ремня ГРМ, который при регулярных нагрузках постепенно изнашивается.

Функции ГРМ

Газораспределительный механизм отвечает за отвод отработанных газов, впуск свежего воздуха в мотор и перераспределение крутящего момента с коленчатого на распределительный вал. Последнее обеспечивает также привод (ременной или цепной в зависимости от типа двигателя). В связи с этим замена ГРМ на Peugeot 5008 – важная процедура, без регулярного проведения которой кроссовер перестает ездить.

Также привод газораспределительного механизма обеспечивает стабильную работу водяного и масляного насоса, связывая последний с другими узлами системы.

Проводить замену ремня ГРМ на Peugeot 5008, согласно регламенту, следует через каждые 60 тысяч километров. Но частота проведения этой процедуры напрямую зависит от условий эксплуатации. Если Peugeot 5008 постоянно подвергается высоким нагрузкам, то привод ГРМ изнашивается быстрее. Поэтому проводить визуальный осмотр моторного отсека рекомендуется не реже, чем через каждые 20 тысяч километров.

Когда нужна замена привода ГРМ

О неисправности ремня ГРМ у Peugeot 5008 обычно сигнализируют соответствующие индикаторы, загорающиеся на панели приборов. Но подобное происходит в основном после обрыва, когда автомобиль перестает ездить.

Своевременно обнаружить износ ремня помогают следующие «симптомы»:

  • Появляются нехарактерные звуки со стороны подкапотного пространства (хрипы, свист и другое). Подобные проблемы возникают вследствие неустойчивой работы двигателя, вызванной износом ремня ГРМ.
  • Холостое вращение стартера. Эта проблема возникает после обрыва ремня ГРМ.
  • Мотор плохо реагирует на нажатие педали газа. Проблема возникает из-за истирания внутренних элементов привода ГРМ.
  • Проблемы с запуском двигателя. Эта неполадка беспокоит из-за того, что зубцы на внутренней части ремня износились. Поэтому привод начинает проскальзывать по роликам.

Во избежание проблем, связанных с работой мотора Peugeot 5008, рекомендуется регулярно осматривать подкапотное пространство. В случае обнаружения пятен от масла и других технических жидкостей на ремне ГРМ нужно заменить сальники распредвала. Привод при контакте с агрессивной средой быстро портится.

Сеть автотехнических центров H2O Auto предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонтов автомобилей Peugeot. Все работы проводятся на современном оборудовании в точном соответствии с рекомендациями производителя. Заказывайте замену ремня ГРМ на Peugeot 5008 в компании H2O Auto.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: