Замена ГРМ Mercedes-Benz CLK в Одинцово

Филиалы нашей компании находятся в Одинцово, Звенигороде и Нахабино, поэтому каждый владелец автомобиля может выбрать наиболее удобно распложенный автосервис. Мы применяем только оригинальные комплектующие, а после замены ГРМ осуществляем полную настройку газораспределительного механизма и проверку его работы.

Причина замены

Естественный износ в процессе эксплуатации является одной из самых распространенных причин, из-за наличия которых приходится ремонтировать привод газораспределительного механизма. Со временем, истирается резиновый ремень и происходит износ металлической детали, поэтому вне зависимости от типа применяемой передачи потребуется срочно выполнить ремонт, если проявятся определенные признаки.

Среди наиболее характерных симптомов выхода из строя привода ГРМ следует отметить:

• Повышенный шум во время работы двигателя.
• Снижение динамических показателей мотора.
• Увеличенное потребление топлива.
• Перегрев двигателя.
• Нестабильная работа силового агрегата во время разгона.

Повышенный уровень шума является наиболее характерным симптомом при эксплуатации моделей двигателей, оборудованных цепью. Этот элемент при длительной эксплуатации сильно растягивается, поэтому даже при работе двигателя в режиме холостого хода наблюдается сильный шуршащий звук. Если водитель игнорирует первые симптомы неисправности привода ГРМ, то при чрезмерном истончении цепь может порваться, что приведет к изгибанию тарелок клапанов и повреждению поршней. В этом случае потребуется выполнить более дорогостоящий ремонт с полной разборкой двигателя.

Даже если порыва цепи не происходит, но эксплуатация с большим растяжением цепи продолжается, то возможно существенно повреждение звездочек системы газораспределения, а также деталей двигателя, которые находятся в непосредственной близости от цепи, которая, задевая за металлические элементы, постепенно стачивает их.

Как часто менять ГРМ

Частота замены ГРМ всегда зависит от пробега автомобиля. При каком общем километраже необходимо будет установить новую деталь, во многом зависит от водителя. Постоянные перегрузки, эксплуатация машины на старом масле (актуально для цепного привода) станут причиной того, что привод потребуется заменить раньше срока.

Оптимальным пробегом для замены ГРМ в условиях отечественных дорог будут являться следующие значения:

• Для ременной передачи: 60 – 70 тыс. км.
• Для цепной передачи: 100 – 140 тыс. км.

На продолжительность эксплуатации привода ГРМ после замены оказывают влияние качество выполняемых работ и запчастей. В «H2O-AUTO» применяются только рекомендованные заводом-изготовителем детали, что позволяет нам гарантировать отличный результат выполняемых работ.