Меню
Замена ГРМ Peugeot 505
Вне зависимости от условий эксплуатации Peugeot 505 необходимо регулярное обслуживание двигателя. Чтобы исключить неприятные поломки по пути, важно постоянно следить за состоянием ремня ГРМ, который отвечает за передачу крутящего момента с коленчатого на распределительный вал. При этом данная деталь подвергается повышенным нагрузкам.
Стоимость от:
7 500 руб.

Поэтому замена ГРМ проводится чаще, чем многих других компонентов автомобиля.

Основные функции ремня ГРМ

Ремень ГРМ обеспечивает синхронизацию вращения распределительного и коленчатого валов. То есть от этой детали зависит работоспособность двигателя. Также состояние и уровень натяжения ременного привода ГРМ определяет функциональность водяного и масляного насосов, а также связь последнего с другими узловыми компонентами.

Компания Peugeot рекомендует заменять данную деталь каждые 60 тысяч километров. Но этот параметр был рассчитан в ходе заводских испытаний. При регулярном обслуживании автомобиля замена ремню потребуется спустя 80 тысяч километров. Однако Peugeot 505 может эксплуатироваться в разных условиях. В частности, продолжительные морозы негативно сказываются на состоянии ремня ГРМ. Поэтому во избежание непредвиденных поломок рекомендуется проверять состояние привода газораспределительного механизма каждые 20 тысяч километров.

Признаки износа ремня ГРМ

Об износе ремня ГРМ у Peugeot 505 должны сообщать соответствующие индикаторы, загорающиеся на панели приборов. Но это происходит не всегда. На износ ременного привода могут указывать также следующие признаки:

  • Двигатель «чихает», «свистит» и издает другие нехарактерные звуки. Это происходит потому, что при износе ремня мотор начинает работать нестабильно.
  • Стартер вращается на холостых оборотах. Этот «симптом» возникает в большинстве случаев при обрыве ременного привода.
  • Двигатель плохо реагирует на нажатие педали газа либо не запускается. Подобные неисправности возникают как следствие естественного износа ременного привода. На внутренней стороне детали присутствуют зубцы, которые со временем истираются. Из-за этого ременной привод начинает проскальзывать по роликам, что приводит к сбоям при запуске мотора.

Обязательным условием эксплуатации Peugeot 505 является проведение регулярного осмотра моторного отсека. В случае износа сальников распред- или коленвала на привод ГРМ попадают масло, горючее и другие технические жидкости. Эти продукты оказывают агрессивное воздействие на ремень: тот размягчается и разрушается. Поэтому при обнаружении подобных пятен следует заменять сальники и привод ГРМ.

Сеть автотехнических центров H2O Auto готова оказать специализированную помощь по обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot. Инженеры компании устраняют любые неисправности, возникающие на французских моделях, с использованием современного оборудования и фирменных деталей. Заказывайте замену ремня ГРМ и других компонентов Peugeot 505 в H2O Auto.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: