В автотехцентрах «H2O AUTO» оказывается полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей премиального класса Hyundai Genesis от планового ТО до ремонта двигателя. Диагностику с использованием электронных стендов осуществляют высококвалифицированные специалисты, что позволяет оперативно выявлять и устранять неисправности. Для клиента это означает сэкономленное время и средства.
По всей сети действуют строгие внутренние стандарты. Регламентируется качество работ и сроки, форма общение с клиентом, предоставление развернутой информации по техническому состоянию ТС.
Accent | Elantra | Genesis | Getz | Grandeur | i30 |
i40 | ix35 | ix55 | Matrix | Santa Fe | Solaris |
Sonata | Starex (H-1) | Terracan | Tucson |
Ремонт двигателей | от 1440 руб |
Ремонт коробок передач | от 1800 руб |
Ремонт турбокомпрессоров | от 1800 руб |
Ремонт рулевых реек | от 3600 руб |
Замена ремкомплекта ГРМ | от 5400 руб |
Чистка радиаторов системы охлаждения ДВС и кондиционера |
от 7200 руб |
Установка и ремонт автосигнализаций | от 3600 руб |
Согласно регламенту производителя интервал техобслуживания Хендай Генезис составляет 15 тыс. км пробега или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. При каждом посещении мастер тестирует рулевое управление, проверяет пыльники, приводные валы, ходовую часть, уровень и плотность электролита в аккумуляторе, привод ГРМ, топливный бак, лампочки и давление в шинах. В целях безопасности обязательно инспектируется тормозная система. Заменяются воздушный и салонный фильтры. Сливается старое и заливается свежее моторное масло.
В эксплуатации Хендай Генезис в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал периодического технического обслуживания до 10 тыс. км.
Под тяжелыми условиями понимаются:
Своевременное техническое обслуживание позволяет избежать тяжелых поломок автомобиля. Замена и настройка износившихся деталей поддерживает оптимальную управляемость, динамику и комфортабельность.
Хендай Генезис в целом можно описать такими эпитетами, как элегантный, мощный, удобный, но в его конструкции также имеется ряд слабостей. Посетители СТО обычно жалуются на закусывание руля в затяжных поворотах, вибрации кондиционера, толчки АКПП, гул со стороны передних колес, неравномерный износ протекторов, утечку антифриза и поломку дверных ручек. Не всем нравится низкий клиренс, жесткая подвеска и высокий расход топлива, что скорее свидетельствует о неправильном выборе класса авто, а не недоработке со стороны корейских инженеров.
Являясь авторизованным сервисным центром, мы осуществляем ремонт в соответствии с технологическими предписаниями производителя. Для замены используются запчасти заводского качества, а мастера регулярно повышают квалификацию. Уровень специалистов подтверждается путем проведения аттестаций.
Придерживаемся комплексного подхода, что включает ремонт и замену деталей в следующих узлах:
СТО расположены в районах с хорошей транспортной доступностью. Работаем с гражданами и юридическими лицами. В число наших заказчиков входят несколько федеральных служб, муниципальных организаций, акционерных обществ.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам.