Меню

Beiqi — это пассажирское подразделение BAIC Group, которое выпускает, пожалуй, самую узнаваемую модель всего холдинга: внедорожник BJ40. Брутальный, рамный, с отчетливыми отсылками к классическим американским джипам — он нашел свою аудиторию среди тех, кто ездит не только по асфальту. Помимо него в линейке присутствуют BJ60 и ряд городских кроссоверов.

Стоимость от:
1 000 руб.

Бейци обслуживают реже, чем более массовые китайские марки, и именно поэтому к выбору сервиса здесь стоит подходить внимательно.

Внедорожная эксплуатация и ее влияние на замену масла

BJ40 — автомобиль, который покупают не для городских маршрутов. Офф-роуд, грунтовые дороги, буксировка, бездорожье в любую погоду — это штатный режим эксплуатации для большинства владельцев. И именно этот режим кардинально меняет подход к интервалам замены масла.

При движении по бездорожью двигатель работает в нестабильном нагрузочном режиме: обороты постоянно меняются, температура масла скачет, система смазки испытывает повышенное давление. В таких условиях масло деградирует значительно быстрее, чем при равномерном трассовом движении. Официальный регламент Beiqi в 10 000 км рассчитан на смешанный цикл — для активного офф-роуда интервал стоит сократить до 6 000–7 000 км.

Отдельный фактор — форсирование водных преград. При попадании воды в моторный отсек часть ее неизбежно контактирует с внешними поверхностями двигателя, а при длительных бродах возможно и попадание влаги через сапун картера. После серьезного бездорожья с водными препятствиями стоит проверить масло на щупе и на крышке маслозаливной горловины — характерный молочный оттенок указывает на обводнение и требует немедленной замены.

Буксировка прицепа или застрявшего автомобиля создает ударные нагрузки на трансмиссию и двигатель. После интенсивной буксировки масло стоит проверить досрочно, не дожидаясь планового интервала — особенно если двигатель работал на высоких оборотах длительное время.

Двигатели Beiqi и требования к маслу

BJ40 в зависимости от года выпуска и комплектации оснащается несколькими вариантами двигателей. Наиболее распространен бензиновый турбомотор 2.3T серии 4D20 мощностью 224 л.с. Это надежный агрегат с цепным ГРМ, который хорошо переносит нагрузки при правильном обслуживании.

Для мотора 2.3T актуальна вязкость 5W-40, стандарт API SP или ACEA A3. Выбор в пользу 5W-40 вместо более жидкого 5W-30 здесь обоснован: внедорожная эксплуатация с высокими тепловыми нагрузками требует масла, которое держит вязкостные характеристики при температурах выше расчетных. Объем заливки — 5,5–6,0 литров с учетом фильтра, что больше среднего по китайским кроссоверам.

BJ60 с мотором 2.0T — более современный автомобиль с иными требованиями. Здесь предпочтительна вязкость 5W-30, объем заливки — около 4,8 литра. Турбина на этом агрегате расположена компактно и хорошо охлаждается, но требует масла с стабильной термостойкостью — синтетика с допуском ACEA A3 оптимальна.

В H2O Авто (H2O Auto) в Одинцово знают специфику Beiqi и понимают разницу между городским и внедорожным режимом эксплуатации. Подберем масло под реальные условия использования вашего автомобиля, проведем замену по регламенту и проверим уровень перед выдачей.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: