Ремонт и обслуживание Рено Лагуна

О модели

Первая серия среднегабаритных семейных автомобилей Renault Laguna сошла с конвейера в 1993 году. Последнее, 3 поколение, стало поступать в продажу с 2007 года. Рено Лагуна относится к категории машин D-класса, выполненных на платформе Nissan D.

Варианты кузовной конструкции модели:

• хэтчбек;
• универсал;
• купе.

На отечественном рынке Рено Лагуна доступна только в одной версии силового блока. Речь идет о турбированном бензиновом движке 2.0 на 4 цилиндра. Он комплектуется парой распределительных валов и многоточечным модулем подачи горючего. Мощность агрегата — 170 л. с.: это позволяет машине набирать скорость 100 км/ч за 9 секунд, при максимальной скорости 220 км/ч. Трансмиссия базируется на 6-ступенчатой АКПП AJO с опцией обучения.

Типичные проблемы Рено Лагуна

На основе многолетнего опыта обслуживания модели мы составили список ее типичных неполадок:

• Барахлит топливный насос. Основная причина — подгорание контактов. Иногда насос полностью выходит из строя из-за сбоя вентиляции и появления разреженного пространства.
• Выскакивает код ошибки по сажевому фильтру. Эта поломка встречается чаще всего, что влечет за собой невозможность запустить регенерацию. Для устранения проблемы наши мастера проводят сброс ошибки: это дает возможность активировать регенерацию в принудительном порядке. Также нередко появляется сигнал об ошибке датчика давления выхлопов.
• Снижается маневренность рулевого управления. Причина — сломался электрический насос.
• Пропиливание колесного диска тросом ручника. Это происходит из-за недоработки конструкции узла.
• Громко щелкает дверь при открывании. Причина — потеря функциональности дверного ограничителя. Проблема уходит после установки нового ролика.
• Заедает дверной замок. После нескольких лет эксплуатации выходят из строя электромоторы или ржавеют микрики дверных ручек.
• Прекращение работы обогрева зеркал, на которых окислились контакты. По этой же причине начинает барахлить звуковой и стоп-сигнал.

Чтобы заранее предусмотреть появление этих и других проблем на автомобиле Рено Лагуна, мы рекомендуем регулярно приезжать на обслуживание в автотехцентр в Одинцово.

Как часто нужно проходить ТО

• После 12 тыс. км. пробега, если вы постоянно перемещаетесь по проселочным дорогам. Это также относится к автомобилям Рено Лагуна, которые стабильно используются в зимнее время. Запуски мотора в морозную погоду приводят к его преждевременному износу.
• Два раза в год нужно посещать мастерскую для обслуживания основных систем – тормозной, насосной, рулевой, зажигания и пр.;
• Внеочередные визиты рекомендованы после фиксации любых признаков неисправности машины — появления посторонних шумов, протекания жидкостей, потери динамических показателей.

Наш персонал состоит из высококвалифицированных специалистов, проходящих периодическую переподготовку в западных учебных центрах. Вначале любого обслуживания Рено Лагуна мы проводим его диагностическое обследование, чтобы выявить все скрытые дефекты. Записаться на посещение нашего сервиса можно по телефону или через форму на сайте.