В места, где лакокрасочный материал поврежден, начинает попадать вода. Это приводит к появлению ржавчины и коррозии. В дальнейшем металл придется обрабатывать перед покраской. А если владелец машины долго не придавал проблеме значения, то проржавевшую часть кузова придется заменить.
Не обязательно доводить до таких ситуаций. Достаточно заранее наносить защитные составы. Нанесение покрытий производится как на цельное лакокрасочное покрытие, так и на поврежденное. При наличии сколов и царапин нанесенные составы не дадут влаге воздействовать на металл.
Почему владельцы авто наносят покрытия? Не проще ли сразу выполнить покраску кузова? Нет, так как многие составы дешевле полной обработки и покраски кузова. Аналогичной будет ситуация, когда при поломке техники ее сначала несут в ремонт. Это дешевле покупки нового прибора. Так и с нанесением покрытия.
Его выбирают по следующим причинам:
Покрытие не защитит от серьезного удара, после которого придется менять части кузова. Но оно снизит механическое воздействие от попадания песчинок, мелких камней, веток при езде. Степень защиты зависит от выбранного материала.
В качестве защитного покрытия может использоваться пленка или специальный состав. Пленка ровно наклеивается на автомобиль. Некоторые виды пленки приклеиваются плотно, при демонтаже могут даже «прихватить» родную краску. Составы наносят ровным слоем с помощью оборудования и приспособлений.
Пленочные покрытия бывают полиуретановые или виниловые. Полиуретановая пленка дает хорошую защиту от мелких неприятностей в виде песчинок, пыли, грязи и веток. Она бывает разной толщины, например, при нанесении пленки в 600 микрон кузову не страшны попадания камней. Виниловая пленка с хорошей защитой обойдется дорого. Дешевая пленка не даст серьезного эффекта, но с ее помощью можно «освежить» внешний вид машины.
Такой состав наносят на обезжиренную поверхность. Он делает кузов глянцевым, пыль и грязь на такой поверхности не скапливаются. Серьезной защиты от жидкого стекла ждать не стоит. Но и цена на такое покрытие невысокая. Составы на основе жидкого стекла могут держаться в течение года.
Состав на основе диоксида кремния держится в среднем два года. Его наносят в несколько слоев (до 10). После обработки кузов имеет привлекательный глянцевый вид. Процедура нанесения непростая, лучше ее заказывать у профессионалов. Поверхность обрабатывают составом, строго соблюдая температурный режим. Затем состав должен высохнуть. На это уходит до 8 часов. Такое покрытие защитит от мелких камней, оно дает антикоррозийную защиту. После керамики кузову не страшна агрессивная химия.
Состав распыляют на поверхность кузова и дают ему время затвердеть. Средний срок эксплуатации такого покрытия варьируется от 1,5 до 2 лет. Покрытие обеспечивает защиту от царапин. После его нанесения машина выглядит оригинально. Состав хорошо снимается с кузова, есть большой выбор оттенков, стоит дешевле некоторых видов пленки.
Качественно нанести защитное покрытие могут только опытные мастера. Именно такие работают в сервисе «H2O Auto». Мы поможем подобрать оптимальное покрытие для вашего авто с учетом его особенностей и ваших финансовых возможностей. «H2O Auto» - это многолетний опыт, профессиональное оборудование и материалы. Звоните и заказывайте услугу, которая продлит жизнь лакокрасочного покрытия вашего авто.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам.