Замена приводных валов

Шарниры равных угловых скоростей просторечии ШРУСы) — сложные устройства, обеспечивающие движение передне- и полноприводных машин. Сами по себе они представляют собой механизмы, состоящие из подшипников, валов и других частей. Зачастую, при длительной эксплуатации, из строя выходит приводной вал, передающий крутящий момент на колеса. При этом водитель и пассажиры во время движения могут ощущать дискомфорт от небольшой вибрации, особенно во время ускорения автомобиля. Ремонту валы не подлежат, поэтому чтобы избавиться от данной неприятности, необходимо лишь менять эти узлы целиком. Благо, процедура несложная, хотя и требующая некоторого практического навыка по ремонту автомобилей, а также специального оборудования.

Наши преимущества

  • Глубокая диагностика.
    Современные компьютерные стенды, новейшее программное обеспечение позволяет просканировать все основные узлы автомобиля. Вы получите полную информацию о техническом состоянии машины и профессиональные рекомендации по ремонту.

  • Качественный ремонт.
    Мы строго соблюдаем технологии, рекомендации автопроизводителей. На все услуги, а также на установленные запчасти вам предоставят расширенную гарантию.

  • Выгодные скидки и акции.
    Мы заинтересованы в постоянном сотрудничестве, поэтому регулярно предлагаем своим клиентам новые программы. Качественный ремонт может быть экономным вместе с H2O AUTO.

  • Квалифицированный персонал.
    Работы выполняют аттестованные специалисты, прошедшие обучение в учебном центре BOSCH. Вы доверяете свое авто профессионалам, а не мастерам-самоучкам.

Записаться на обслуживание онлайн

Нахабино
Красногорский район, пгт Нахабино, ул. Советская, д. 86а
Пн-Вс:09:00 — 21:00   
Тел:+7 (495) 212-10-02
Одинцово
Одинцовский район, пос. ВНИИССОК, ЖК «Гусарская баллада», ул. Михаила Кутузова, д. 5А, стр. 2
Пн-Вс: 09:00 — 21:00   
Тел: +7 (495) 212-10-02
Звенигород
городской округ Звенигород, квартал Введенское, владение 3
Пн-Вс: 09:00 — 21:00   
Тел: +7 (495) 212-10-02

Итак, рассмотрим подробнее признаки, которые говорят о необходимости замены приводного вала.
Среди них:

  • щелчки и дребезжание рулевой колонки во время поворота руля, особенно до его крайнего положения;
  • утечка смазки из-под внутреннего или внешнего пыльника, попадание ее на полуось или даже на покрышку;
  • вибрация во время движения, особенно при ускорении.

Непосредственные работы по замене вала будут отличаться у каждой модели.

Однако, если не вдаваться в подробности, то приблизительный алгоритм работ будет следующим:

  1. Вывесить переднее колесо на домкрате или на подъемнике. Главное, чтобы открывался доступ непосредственно к ШРУСам.
  2. Открутить ступичную гайку, после чего отсоединить рулевую тягу.
  3. После того, как все крепления и мешающий крепежные элементы будут удалены, перед вами откроется доступ к внешнему ШРУСу.
  4. Необходимо отвести в сторону поворотный кулак, а после этого вытащить с крепежных шлицов наружный ШРУС.
  5. Далее, чтобы демонтировать привод, необходимо снять его крепежный элемент с пыльника шарнира.
  6. После демонтажа привода необходимо обязательно оставить метки на триподе и его стакане с тем, чтобы при сборке все установить в то же положение.
  7. С помощью тисков и слесарных инструментов с привода демонтируется трипод. Обычно он крепится при помощи стопорного кольца.
  8. После этого старый привод утилизируют, а с новым агрегатом выполняют работы по сборке, алгоритм которых обратен описанному выше.

Следует отметить, что замена привода — это процедура, которую может провести человек, только имеющий опыт ремонтных работ. Если вы никогда не сталкивались с описанными выше процедурами, и не представляете, о чем идет речь, то вам имеет смысл обратиться за помощью в специализированный автотехцентр.

В частности, мастера Бош Авто Сервис «H2O AUTO» выполнят замену приводных валов качественно и в срок. Кроме того, они проведут диагностику и ремонтные работы с другими узлами вашего автомобиля.