Диагностика подвески

При эксплуатации автомобиля наибольшим механическим нагрузкам подвергается именно подвеска. Она является соединительным звеном между кузовом автомобиля и дорожным покрытием, и все «удары судьбы» приходятся именно на нее. Поэтому чаще всего в машине выходят из строя именно составляющие подвески, наличие неисправностей которых угрожает безопасности во время движения.

Наши преимущества

  • Глубокая диагностика.
    Современные компьютерные стенды, новейшее программное обеспечение позволяет просканировать все основные узлы автомобиля. Вы получите полную информацию о техническом состоянии машины и профессиональные рекомендации по ремонту.

  • Качественный ремонт.
    Мы строго соблюдаем технологии, рекомендации автопроизводителей. На все услуги, а также на установленные запчасти вам предоставят расширенную гарантию.

  • Выгодные скидки и акции.
    Мы заинтересованы в постоянном сотрудничестве, поэтому регулярно предлагаем своим клиентам новые программы. Качественный ремонт может быть экономным вместе с H2O AUTO.

  • Квалифицированный персонал.
    Работы выполняют аттестованные специалисты, прошедшие обучение в учебном центре BOSCH. Вы доверяете свое авто профессионалам, а не мастерам-самоучкам.

Записаться на обслуживание онлайн

Нахабино
Красногорский район, пгт Нахабино, ул. Советская, д. 86а
Пн-Вс:09:00 — 21:00   
Тел:+7 (495) 212-10-02
Одинцово
Одинцовский район, пос. ВНИИССОК, ЖК «Гусарская баллада», ул. Михаила Кутузова, д. 5А, стр. 2
Пн-Вс: 09:00 — 21:00   
Тел: +7 (495) 212-10-02
Звенигород
городской округ Звенигород, квартал Введенское, владение 3
Пн-Вс: 09:00 — 21:00   
Тел: +7 (495) 212-10-02

Что входит в состав любой автомобильной подвески?

Подвеска автомобиля – это система взаимосвязанных механизмов, необходимая для уменьшения динамических нагрузок на раму, кузов, колеса, а также для настройки положения «тела» авто во время движения.

Данная система состоит из:

  • амортизаторов;
  • пружин;
  • шаровых;
  • опор и тяг стабилизатора;
  • рулевых тяг и наконечников;
  • рулевого карданчика;
  • подшипников ступиц;
  • шрусов (если автомобиль переднеприводный);
  • сайлентблоков.

При проверке подвески обращают внимание также на состояние рулевой рейки, опор двигателя и коробки передач.

Симптомы, сигнализирующие о появлении неисправностей:

  • При торможении автомобиль кренится вперед.
  • Машина плохо слушается руля, присутствует «плавающий» эффект по дороге независимо от скорости.
  • При движении в подвеске появляются, постукивания, гул и скрежет.
  • После проезда по неровностям машина раскачивается.
  • При наезде на ямы, выбоины, кочки, рельсы и другие неровности появляется металлический стук и вибрирует руль.
  • Чрезмерно и неравномерно изнашиваются покрышки. Данная симптоматика может говорить о том, что:
  • произошло нарушение развала/схождения колес;
  • деформировались рычаги;
  • порвались, расслоились, износились сайлентблоки или резиновые уплотнители;
  • ослабла или сломалась пружина;
  • вышел из строя амортизатор;
  • износились элементы крепления.

Точнее может определить только визуальная, механическая и электронная диагностика ходовой части автомобиля. В ее процессе компоненты подвески исследуются на предмет наличия люфтов, исправности, механического повреждения и эффективность работы.

Автопроизводители рекомендуют проверять исправность подвески каждые 10 – 15 тысяч километров. А при обнаружении даже малейших дефектов (например, пыльник порвался на шаровой или шрусе), тут же прибегать к ремонту. В противном случае, эта небольшая неисправность повлечет за собой через некоторое время необходимость капитального ремонта ходовой.

Специалисты Бош Авто Сервис «H2O AUTO» оперативно проведут все нужные диагностические работы и при необходимости устранят все неисправности подвески.

Диагностика не отнимет у вас много времени, но даст стопроцентную уверенность в безопасности эксплуатации вашего автомобиля.